как поменять тормозные колодки на шкоде октавии

7. Суппорт следует хорошенько прочистить от ржавчины и грязи, чтобы не мешали свободному движению колодок в суппорте.

6. Бачок главного тормозного цилиндра надо очистить при помощи резиновой груши от тормозной жидкости. Потом не забудьте долить тормозную жидкость до необходимого уровня.

5. Из суппорта вынимаются тормозные колодки.

4. Суппорт следует снять с поворотного кулака. За шланг не переживайте, его отсоединять не надо, просто проследите, чтобы он не сильно перекрутился или не согнулся. Суппорт на проволоке подвешивается к пружине подвески.

3. Направляющие пальцы следует вывернуть.

2. С направляющих пальцев снимаются защитные колпачки.

1. Естественно, в первую очередь . Домкрат нужен – с ним же удобнее снимать колесо, не правда ли?

Итак, как же заменить тормозные колодки правильно?

Для начала следует подобрать тормозные колодки, причем не следует экономить, поскольку здесь большую роль играет имя производителя и цена. Помимо того, в комплекте с колодками должны идти демпферные пластины, фиксирующие пластины, болты, смазка. Установка качественных колодок обеспечит 40000 км беспроблемного пробега (кстати, вопреки регламенту!).

Но, как известно, наш автолюбитель не склонен соблюдать регламенты, и датчики ему не указ, и, как правило, тяготеет к действиям «на авось»: авось пронесет, и проедет машина еще пару тысяч километров с тем же комплектом колодок. Но даже такого водителя должен насторожить визг, издаваемый тормозными колодками при торможении – это уже определенный, очень даже громкий сигнал к тому, что колодки требуют замены. Не отреагировать на него – стать врагом самому себе. Ну, сами подумайте, стоит ли рисковать жизнью из-за такой малости, как обычная лень, потому что только ленивый не поменяет колодок, поскольку процедура замены тормозных колодок не представляет ничего сложного. Мало того, даже не очень затратная, а инструментарий – минимальный.

Следует отметить, что тормозные колодки и диски относятся к числу самых надежных и прочных, однако, существует определенный регламент, определяющий нормы пробега, после которых тормозная система требует профилактики. Например, колодки требуется заменять через каждые 25000 км, а тормозные диски – через 50000 - 70000 км. Ко всему, на многих современных моделях (в зависимости от комплектации) стоят датчики, сигнализирующие о неисправностях в тормозной системе.

Любую автомобильную неисправность можно пережить с легкостью. Что такого, что двигатель не заводится? Неприятность, но не смертельно. Да и со всем остальным можно справиться без риска для жизни. Но вот неисправные тормозы пережить крайне сложно, причем и в буквальном, и в переносном смысле. Никто не станет оспаривать тот факт, что тормоза являются гарантией безопасности.

Замена тормозных колодок на Шкоде Октавия

Сразу куплю Да Не понравилась Октавия лучше

Вы ждёте новую Шкоду Rapid?

Обслуживание и ремонт

Технические характеристики

Комплектации и цены

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Замена тормозных колодок на Шкоде Октавия » Skoda Octavia | Шкода Октавия